Razões e soluções para a adstringência do cabo do acelerador

Quando o carro percorria mais de 30.000 quilômetros, o cabo do acelerador se tornava adstringente.

O desempenho específico é que, quando o carro dá a partida pela manhã, o primeiro acelerador é muito pesado e parece adstringente. Depois que o primeiro acelerador é passado, tudo está normal, mas se você estacionar por muito tempo, haverá um acelerador adstringente durante o dia. Fenômeno. Meu carro teve esse fenômeno quando estava a 35.000 quilômetros de distância. Consultei alguns motoristas antigos e também perguntei a alguns amigos que trabalham na conserto de carros. As opiniões são diferentes. Alguns dizem que o cabo do acelerador tem rebarbas, outros dizem que o acelerador está sujo. Dois dias atrás, eu desmontei o acelerador sozinho e descobri que estava muito sujo por dentro. Era uma mistura de alguns depósitos de carbono e alguns componentes pesados ​​no óleo do motor presos ao redor da cavidade do acelerador, o acelerador. Também há algumas bordas. A maneira de lidar com isso é borrifar um agente de limpeza, encontrar um pano limpo, enrolá-lo na cabeça da chave de fenda e raspar várias vezes, é fácil de manusear. O tempo de processamento é combinado com um. Por meia hora, ao retirar o acelerador, preste atenção às várias mangueiras existentes na rua. Lembre-se antes de removê-lo e não' não instale errado. Além disso, ao instalar o acelerador, coloque um pouco de óleo no cabo do acelerador e o acelerador ficará mais suave.