Cinco métodos de emergência para lidar com a linha de transmissão quebrada do sistema de transmissão da bicicleta

Como lidar com o cabo de mudança quebrado

Embora a probabilidade de rompimento do cabo de transmissão seja relativamente pequena, é claro que é inevitável que isso ocorra, portanto, as medidas de emergência devem ser compreendidas. Quando o cabo de transmissão desenhado pela frente é quebrado, a força de tração do desenho frontal será perdida, de modo que a corrente cairá no lado mais interno. , Ou seja, a corrente vai cair na menor placa.

Conforme mencionado acima, se o cabo de mudança da tração dianteira estiver quebrado, a corrente cairá até a menor corrente da coroa. Desta forma, podemos usar a tração traseira para ajustar a relação de velocidade e continuar andando para frente, ignore-a, a frente mantenha o disco mínimo.

Além disso, antes de andar, aprenda os métodos de ajuste de transmissão relevantes. Quando o cabo de mudança atual está quebrado, você pode usar o parafuso de limite inferior da tração dianteira, que é para apertar o parafuso de limite inferior da tração dianteira, de modo que a tração dianteira fique localizada no meio da manivela. Claro, a corrente vai cair no disco do meio neste momento.

Se você não sabe como ajustar o parafuso de limite, pode simplesmente remover a placa externa da corrente que foi puxada, apenas clicar e pendurar a corrente na placa maior da coroa. Este método é o menos recomendado, devido ao prato grande. No entanto, muitas condições das estradas não são muito adequadas.

Como lidar com o cabo de transmissão quebrado após puxar

Depois que o fio que puxa para trás se quebra, é o mesmo que puxar para frente. O pull-out frontal é usado para alterar a relação de velocidade. A posição após as diferentes rompimentos da linha de puxar para trás é diferente. , A posição de tração traseira está na posição do menor volante e a posição da corrente pode ser movida para o menor volante.

No caso de recuo reverso, ao contrário, devido à tensão da mola, a posição de recuo está localizada no volante maior, de forma que a posição da corrente pode ser movida para o volante máximo neste momento.

Além disso, se você tiver uma chave de fenda, ajuste o parafuso de limite inferior com uma chave de fenda. Se for puxado para trás, a posição do parafuso geralmente é o parafuso inferior após puxar. Aperte o parafuso de limite inferior até que a corrente possa ser pendurada em uma engrenagem adequada.

Como a estrutura das diferentes puxadas para trás é diferente, o método de ajuste é naturalmente diferente. Se for tração reversa, a posição do parafuso geralmente é aquela com a extremidade mais alta, então você deve distinguir a estrutura da tração traseira antes de prosseguir. ajustar.

É claro que, quando você viaja, ainda precisa aprender os conhecimentos relacionados à bicicleta. Só assim você pode responder melhor às emergências e resolver as dificuldades com mais rapidez.